Ruiskuvalumuottien päätyypit
Muotirakenteen mukaan
Kaksi{0}}levymuottia (yksiontelomuotti)Yksinkertaisin rakenne, jossa on vain kiinteä muottilevy ja liikkuva muottilevy. Se soveltuu yksinkertaisten-muotoisten tuotteiden, kuten muovikuppien, -laatikoiden jne., valmistukseen.
Kolmi-levymuotti (moni-ontelomuotti)Lisätty irrotuslevy kiinteän ja liikkuvan muottilevyn väliin, joka voi automaattisesti erottaa juoksuputken tuotteesta. Sitä käytetään tuotteissa, joissa on monimutkaisia suojausjärjestelmiä, kuten pieniä elektronisia komponentteja.
Hot runner muottiVarustettu jakoputkessa olevalla lämmitysjärjestelmällä muovin pitämiseksi sulassa tilassa, mikä eliminoi jakomateriaalin hukkaan. Sitä käytetään laajalti{1}}tarkkuustuotteiden, kuten autonosien ja lääkinnällisten laitteiden, tuotannossa.
KylmäkanavamuottiJuoksua ei lämmitetä, ja jalassa oleva muovi jähmettyy tuotteen mukana ja irtoaa yhteen. Se on alhainen, mutta siinä on materiaalihukkaa, ja se soveltuu vähäarvoisten-tuotteiden pienierätuotantoon.
Tuotetyypin mukaan
Termoplastinen ruiskumuottiSuunniteltu termoplastisille materiaaleille (kuten PP, PE, ABS, PS), joita voidaan sulattaa ja muotoilla uudelleen toistuvasti. Se on yleisimmin käytetty ruiskumuottityyppi.
Lämpökovettuva ruiskumuottiKäytetään lämpökovettuville materiaaleille (kuten epoksihartsi, fenolihartsi), jotka käyvät läpi peruuttamattomia kemiallisia muutoksia muovauksen aikana. Muotti on varustettava lämmitysjärjestelmällä.
Elastomeeri ruiskumuottiElastomeerimateriaalien (kuten silikonikumi, TPU) muotilla on oltava hyvä tiivistyskyky materiaalivuotojen estämiseksi.
TarkkuusruiskumuottiMittatarkkuutta ja pinnan viimeistelyä koskevien korkeiden vaatimusten vuoksi koneistustoleranssi voi olla ±0,001 mm. Sitä käytetään tuotteissa, kuten optisissa linsseissä, tarkkuusvaihteissa.
Ohut{0}}seinämäinen ruiskumuottiAlle 1 mm:n seinämän paksuisille tuotteille (kuten kertakäyttöiset lounasrasiat, matkapuhelinkotelot) erikoistuneessa muotissa on oltava nopea-täyttöjärjestelmä.
Kaasuavusteinen-ruiskumuottiRuiskuttaa painekaasua muottipesään muovauksen aikana muodostaen onton rakenteen tuotteen sisään. Se voi vähentää tuotteen painoa ja vääntymistä, mikä sopii suurille tuotteille, kuten autojen puskureille.
